Două nave comerciale au fost țintite de un atac coordonat cu drone aeriene și maritime în zona economică exclusivă a Bulgariei, în largul orașului Byala. Incidentul, care a avut loc la aproximativ 70 de mile marine de coastă, implică scufundarea navei de marfă Alfa Watan și avarierea gravă a navei de marfă generală ABLE. Autoritățile bulgare și serviciile ucrainene au identificat acțiunea ca fiind un atac combinat rusesc, desfășurat într-o zonă de interes NATO.
Cameron Chell, fondatorul companiei Draganfly, susține că natura acestui atac hibrid indică o schimbare tactică semnificativă. Specialistul explică faptul că dronele aeriene, precum Geran-4, lovesc de obicei la un unghi abrupt, ceea ce nu ar fi fost suficient pentru a scufunda rapid o navă. Prin urmare, atacul a implicat probabil o combinație între dronele aeriene și vehiculele de suprafață, precum Maran, pentru a asigura distrugerea navelor prin lovituri la nivelul liniei de plutire.
Coordonarea atacurilor a fost descrisă ca fiind extrem de sofisticată, deoarece cele două nave au fost lovite în momente relativ apropiate, deși se deplasau în direcții opuse. Nava Alfa Watan a suferit daune structurale catastrofale, iar echipajul său a dispărut în urma incidentului. În timp ce nava ABLE transporta cereale, aceasta a luat foc după impact, însă cei 18 navigatori de la bord au fost evacuați în siguranță de către echipajul unui feribot bulgar, Dioscuria.
Președintele Volodimir Zelenski a avertizat că Moscova pregătește un „atac masiv” și că serviciile de informații ucrainene lucrează pentru a clarifica toate circumstanțele acestui nou incident. Prim-ministrul bulgar, Rumen Radev, a numit atacul o „încălcare gravă și flagrantă a dreptului internațional” și a convocat o sesiune guvernamentală de urgență. Radev a subliniat că extinderea conflictului în zonele economice ale statelor NATO crește riscul unui conflict cu caracter global.
Cameron Chell a adăugat că această strategie hibridă are scopul de a crea haos geopolitic și de a perturba coridoarele maritime esențiale. Prin semnalarea unei „posturi de invazie mai ample”, Rusia ar putea încerca să creeze o stare de incertitudine similară cu cea din Strâmtoarea Ormuz, descurajând operatorii comerciali să mai utilizeze aceste rute. Această tactică de estompare a liniilor dintre acțiunile militare tradiționale și cele hibride reprezintă o extindere a strategiei rusești în regiune.
Contextul securității maritime în Marea Neagră este marcat de o creștere alarmantă a incidentelor asupra navelor comerciale. Conform datelor furnizate de firma britanică Ambrey, peste 210 atacuri au fost înregistrate în perioada cuprinsă între iulie și sfârșitul lunii septembrie. Această instabilitate regională este accentuată de evenimente recente, precum și incidentul de luni din largul coastelor României, unde un incendiu pe o navă a provocat decesul a două persoane.
