O dronă utilizată de forțele ruse a lovit joi o navă de marfă de tip marfă generală, aflată pe o rută spre porturile ucrainene. Incidentul a avut loc în zona de proximitate a Canalului Sulina/Gurii Bâstroe, într-un moment în care nava se îndrepta spre portul Reni pentru a încărca grâu. În urma atacului, căpitanul navei a decedat, iar alți trei membri ai echipajului au suferit răniri, conform datelor furnizate de autoritățile ucrainene.
Nava MARIAM M, care operează sub pavilionul Tanzaniei, este obiectivul atacului care a provocat victime. În urma loviturii, autoritățile au început procesul de evaluare a stării tehnice a vascului pentru a determina amploarea daunelor. Informațiile despre incident au fost difuzate de Ukrainian Shipping Magazine (USM), care a citat Ministerul ucrainean al Infrastructurii, subliniind impactul devastator asupra personalului de pe mare.
Oficialii ucraineni au emis un semnal de alarmă privind natura sistematică a atacurilor asupra infrastructurii portuare și a navelor comerciale din Marea Neagră. Această strategie pune în pericol direct transportul maritim internațional și siguranța rutelor logistice globale. Autoritățile de la Kiev au solicitat o reacție coordonată și acțiuni concrete din partea comunității internaționale pentru a asigura protecția navigației civile în această regiune strategică.
În paralel cu incidentul de la Gurii Bâstroe, armata rusă a intensificat acțiunile asupra porturilor din Mykolaiv, situat în sudul Ucrainei. Forțele ruse folosesc bombe aeriene pentru a lovi infrastructura maritimă și fluvială, schimbând modul de operare în această zonă. Anastasia Șevcenko, purtătoarea de cuvânt a grupării militare „Sud”, a indicat că inamicul utilizează activ aviația operativ-tactică și drone de atac de diverse tipuri.
Strategia militară rusă în zona Niprului a suferit modificări, axându-se acum pe utilizarea bombelor asupra obiectivelor de transport. Anastasia Șevcenko a precizat că forțele ruse folosesc și muniții de tip Banderol, care sunt arme cu rază lungă de acțiune ce pot fi lansate de pe drone. Aceste atacuri vizează în principal porturile maritime și fluviale din apropierea liniei frontului, afectând stabilitatea logistică a regiunii.
Aceste atacuri asupra infrastructurii portuare reflectă o schimbare în tactica de presiune asupra rutelor de transport ucrainene. Utilizarea bombelor aeriene și a dronelor de atac asupra zonelor de proximitate a frontului este o metodă prin care se încearcă destabilizarea logisticii de transport. Această evoluție a modului de acțiune asupra obiectivelor de infrastructură de transport este monitorizată atent de către observatorii militari din regiune.
