Compania feroviară națională ucraineană PAT Ukrzaliznytsia a raportat că, în luna septembrie, au fost evacuate în total 5.831 de trenuri. Această măsură drastică a fost impusă de amenințările constante ale unor atacuri rusești asupra rețelei feroviare din țară. Deciziile de evacuare sunt luate pentru a proteja pasagerii și integritatea transportului în fața riscurilor de securitate, într-un context de conflict continuu care vizează infrastructura critică.
Majoritatea acestor operațiuni de evacuare au loc în regiunile situate în proximitatea liniei frontului, în zonele de sud și est ale Ucrainei. PAT Ukrzaliznytsia a indicat faptul că regiunile Odesa, Dnipropetrovsk și Zaorojie sunt cele mai afectate de aceste proceduri de urgență. În momentul în care este detectată o amenințare iminentă de atac rusesc, trenul este obligat să oprească imediat, iar pasagerii trebuie să părăsească vagoanele pentru a aștepta la o distanță sigură trecerea pericolului.
Aceste protocoale de securitate au un impact direct asupra punctualității transportului, generând întârzieri semnificative în întreaga rețea feroviară. În luna septembrie, cea mai lungă oprire forțată a durat șase ore și jumătate, ceea ce a dus la întârzieri de până la 18 ore. Din acest motiv, compania a declarat că este necesar să fie inventivă pentru a minimiza aceste întârzieri, subliniind totodată că, în condițiile actuale, anumite întreruperi sunt inevitabile.
Importanța strategică a rețelei feroviare a crescut exponențial de la începutul invaziei, după ce transportul aerian a fost complet închis. Astfel, sistemul feroviar a devenit pilonul central pentru transportul de persoane și mărfuri atât în interiorul țării, cât și pentru fluxurile de intrare și ieșire din Ucraina. Totuși, siguranța acestor rute rămâne vulnerabilă, după ce un tren de pasageri care asigura legătura între Kiev și Varșovia a fost lovit în apropierea frontierei cu Polonia.
Atacul asupra rutei de la Kiev către Varșovia a ridicat temeri legate de stabilitatea liniilor logistice vitale dintre Ucraina și partenerii săi occidentali. Moscova a susținut că acea rută specifică a fost vizată deoarece este utilizată pentru livrările de armament. Această tactică de atac asupra transportului internațional subliniază încercarea de a compromite canalele de aprovizionare care susțin efortul de apărare al Ucrainei și conexiunea sa cu restul Europei.
De la lansarea invaziei la scară mare pe 24 februarie 2022, Rusia a țintit constant gări și trenuri pe întreg teritoriul Ucrainei. Aceste acțiuni militare au dus la distrugerea a sute de locomotive și au provocat pierderi de vieți omenești printre lucrătorii feroviari și pasageri. Infrastructura de transport rămâne, prin urmare, un obiectiv militar constant în cadrul conflictului de uzură care afectează stabilitatea regională.
