Aprovizionarea globală cu motorină și alte distilate medii ar putea rămâne tensionată până la sfârșitul anului viitor, conform noilor previziuni ale AIE. Deși operațiunile de rafinare ar putea începe să reumple stocurile spre sfârșitul acestui an, acest proces va fi insuficient pentru a compensa deficitul acumulat pe piețele de combustibil. Această situație afectează direct categorii esențiale precum motorina, gasoil-ul și kerosenul de aviație, elemente critice pentru sectoarele de transport, agricultură și industrie.
Presiunea pe piețe este accentuată de pierderile combinate de exporturi de motorină din Rusia și Orientul Mijlociu, care au totalizat 1,3 milioane de barili pe zi în luna septembrie. Întreruperile prelungite de aprovizionare au forțat retragerile de stocuri contra-sezoniere, chiar înainte de perioada de mentenanță a rafinăriilor de toamnă și de cererea maximă de iarnă. Această dinamică a erodat marjele de siguranță, lăsând piețele vulnerabile în fața unor eventuale șocuri suplimentare.
Pentru a calma prețurile, membrii AIE coordonează eliberarea a 100 de milioane de barili de petrol și motorină din rezervele de urgență. Din totalul de aproximativ 1 miliard de barili din stocurile guvernamentale ale țărilor membre, peste 200 de milioane de barili sunt dedicați motorinei. Totuși, ritmul eliberărilor a încetinit semnificativ, scăzând la aproximativ 270.000 de barili pe zi în septembrie, față de rata medie de 2,2 milioane de barili pe zi înregistrată între martie și iunie.
Contextul geopolitic din Orientul Mijlociu adaugă un nivel suplimentar de incertitudine asupra stabilității furnizurilor. Deși exporturile de țiței din producătorii din Golf au crescut în septembrie la aproximativ 75% din nivelurile de dinainte de război, escaladarea atacurilor asupra infrastructurii energetice regionale și a traficului de tancuri amenință să anuleze aceste câștiguri. În lipsa unei soluționări a conflictelor, AIE estimează că piețele petroliere vor experimenta turbulențe în lunile următoare.
Perspectiva pe termen lung indică o schimbare a echilibrului între cerere și ofertă. Cererea globală totală de petrol este prognozată să scadă cu 2,6 milioane de barili pe zi în 2026, motorina contribuind cu 25% la această scădere. În ceea ce privește oferta, AIE prevede o scădere de 5,8 milioane de barili pe zi în acest an, însă cursul ar putea fi inversat în 2027, când oferta ar putea crește cu 7,7 milioane de barili pe zi, readucând piața într-un surplus.
Stocurile de urgență funcționează ca un tampon vital împotriva evenimentelor externe sau a șocurilor de preț. Pe măsură ce aceste rezerve sunt utilizate pentru a acoperi cererea, capacitatea de absorbție a pieței scade. Această eroziune a tamponului de siguranță face ca orice perturbare a fluxurilor de transport sau a producției să aibă un impact imediat și amplificat asupra stabilității economice globale.
